Während ihre Schwestern 218 249-1 und 218 208-7 bereits wieder im Einsatz sind, nimmt auch 218 272-3 immer mehr Gestalt an. Die Lokomotive ist inzwischen vollständig lackiert – einschließlich Führerständen, Maschinenraum und Getrieberaum – und steht bereits wieder auf ihrem frisch aufgearbeiteten Fahrwerk.
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Randinformation: Die Drehgestelle und Radsätze stammen von ihrer Schwesterlok 218 208-7. Diese erhielt im Rahmen ihrer Revision wiederum die zuvor unter 218 249-1 eingesetzten und anschließend aufgearbeiteten Drehgestelle und Radsätze.
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Dieser gezielte Komponententausch spart wertvolle Zeit im Revisionsablauf und ermöglicht eine deutlich effizientere Aufarbeitung der Fahrzeuge. Bis zur Fertigstellung fehlen nun noch der grundüberholte Dieselmotor sowie einige Restarbeiten, unter anderem die Montage der Fenster und Jalousien.
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Die Fertigstellung der Lokomotive ist derzeit für September vorgesehen.
